No início de setembro 2021 apareceu em vários grupos zap a foto desta motocicleta antiga. E a pergunta óbvia: qual modelo era? Após algumas pesquisas por “old royal enfield” no Google, temos a informação!

Trata-se nada mais nada menos do que uma das primeiras Bullet! Lançada em setembro de 1932, já como parte da linha 1933! Pois é, naquela época já tinha essa estratégia de “modelo do ano” para deixar os consumidores ansiosos pela novidade e comprar novas motos “atualizadas”.

No lançamento em 1932, existiam três modelos Bullet, com 250, 350 e 500 cilindradas. Todas com comando de válvulas varetado e escape elevado. A 500cc tinha 4 válvulas (mais “esportiva”) e as outras tinham 2 válvulas. Diz a lenda que o nome BULLET vem do fato que a moto de 500cc era capaz de atingir o número mágico de 100 milhas por hora (160km/h) com poucos ajustes como apenas trocar a coroa e mantendo as demais peças originais da moto.

Era uma meta tecnológica naquela época, conseguir atingir esta velocidade em motos vendidas ao público. Nas competições já se atingia mais que isso, mas como sabemos os motores de competição não tem durabilidade.

A Himalayan foi lançada na Índia em 2/2/2016, após dois anos de desenvolvimento. É a primeira moto projetada a partir do zero pela marca em 40 anos! Carburada, sem ABS, e atendendo a versão 3 da lei anti-poluição da Índia (BS3). Muita expectativa foi criada no mercado interno e também nos aventureiros do resto do planeta. Uma moto com cara de moto, robusta e de manutenção simples foi a promessa. Sem muita eletrônica, na contramão do mercado mundial.

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